Nuestra
HISTORIA

Compañía Sud Americana de Vapores S.A. (CSAV) fue fundada en Chile el 9 de octubre de 1872. Nació de la fusión de las empresas marítimas Compañía Nacional de Vapores (1864) y la Compañía Chilena de Vapores (1870). Es la empresa naviera más antigua de América Latina y una de las cinco primeras sociedades anónimas de Chile que subsiste en la actualidad.

A lo largo de sus años, la empresa ha operado con tecnologías de la época – vela, vapor y carbón y petróleo- naves de transporte de carga general y pasajeros, graneleras y frigoríficas, naves portacontenedores y de transporte de vehículos. Períodos de guerra, recesiones económicas y una industria altamente competitiva, han puesto a prueba la capacidad profesional y compromiso de sus trabajadores y directivos.

A la fecha se mantiene vigente en la industria de transporte de contenedores a través de su participación accionaria en la compañía alemana Hapag-Lloyd A.G.

EN EL TIEMPO
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    Inicio de Compañía Sud Americana de Vapores S.A. (CSAV)

    Se funda el 4 de octubre en Valparaíso, a partir de la fusión de Compañía Chilena de Vapores y Compañía Nacional de Vapores.
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    Expansión de servicios a Nueva York

    Con la apertura del Canal de Panamá y el repliegue de navíos europeos por la Primera Guerra Mundial, la Compañía expande sus servicios a Nueva York.
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    Expansión de servicios a Europa

    La Compañía expande sus servicios hasta Europa tras la gran crisis de 1929.
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    Inicio de servicios para carga refrigerada

    Tras el término de la Segunda Guerra Mundial, inicia el transporte de fruta luego de convertir bodegas de algunas sus naves en cámaras frigoríficas.
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    Inicio del negocio del agenciamiento aéreo y marítimo

    Creación de SAAM (Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas S.A.).
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    Nuevos negocios y expansión de servicios

    Se establecen nuevos tráficos a Europa, Mediterráneo y Asia. Crecen los servicios especializados para cargas refrigeradas, vehículos y graneles.
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    Inicio del transporte de graneles líquidos

    CSAV incorpora el servicio de transporte de graneles líquidos y productos químicos en Chile y la costa oeste de Sudamérica.
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    Inicio del negocio portuario

    A través de su filial SAAM, se adjudica las concesiones de operación en varios puertos en Chile.
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    Crisis Subprime y reestructuración financiera

    Incluyó aumentos de capital y renegociaciones de contratos, entre otras medidas.
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    Nuevo control y profunda reestructuración

    Quiñenco S.A. (Grupo Luksic) ingresa a la propiedad de la empresa. Ante su peor crisis enfrentada hasta entonces, CSAV inicia una profunda reestructuración.
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    Separación de SAAM

    SAAM se separa de CSAV, dando origen a SM SAAM.
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    Fusión de CSAV y Hapag-Lloyd

    CSAV fusiona su negocio de portacontenedores con Hapag-Lloyd y se convierte en el principal accionista de la naviera alemana con un 34% de participación, integrando a la vez un pacto de accionistas con control conjunto sobre el 70% de propiedad. Hapag-Lloyd se transforma en uno de los mayores operadores de carga a nivel mundial.
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    Apertura en bolsa de Hapag-Lloyd

    Esta sociedad realizó su apertura en las bolsas de valores de Frankfurt y Hamburgo. CSAV redujo su participación al 31,35%.
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    Fusión de Hapag-Lloyd y UASC

    Hapag-Lloyd se fusiona con United Arab Shipping Company (UASC), convirtiéndose en la quinta naviera a nivel mundial. CSAV vio diluida su participación a un 22,57%. Sin embargo, tras un aumento de capital de Hapag-Lloyd, CSAV alcanzó un 25,46% de participación.
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    Posicionamiento y foco de CSAV en Hapag-Lloyd

    A inicios de año, CSAV finalizó su proceso de incremento de participación en Hapag-Lloyd, iniciado en 2019, tras alcanzar su objetivo de un 30%. Adicionalmente, anuncia el cierre definitivo de todos sus servicios directamente operados para focalizarse en la administración de su inversión en Hapag-Lloyd.